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駕考動(dòng)態(tài)
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衡陽(yáng)市公交駕駛技工培訓(xùn)學(xué)校有限公司
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衡陽(yáng)科目二新增一考場(chǎng),脫離掛科你需要掌握這5個(gè)技巧
作者: 本站 ?來(lái)源: 衡陽(yáng)全搜索網(wǎng) ?時(shí)間:2015年08月11日? 字體:[] 聯(lián)系我們>>

截至目前,全市駕考積壓人數(shù)達(dá)到6萬(wàn)人,其中約有4萬(wàn)人正排隊(duì)等待科目二的考試。市駕管所所長(zhǎng)黃高峰介紹,每年的暑假都是學(xué)駕照的高峰期,相對(duì)平時(shí)增量在20%左右,主要是學(xué)生和教師,“科目二積壓人數(shù)多,主要是因?yàn)榭颇慷紙?chǎng)只有一個(gè),而且去年還??剂藥讉€(gè)月,一直沒(méi)有考完?!?/span>

目前,市交警支隊(duì)的主考場(chǎng)還在建設(shè)當(dāng)中,由于目前衡陽(yáng)積壓人數(shù)比較多,省交管局在松木塘原本廢棄的一個(gè)人工考場(chǎng)新建了一個(gè)紅外線小型汽車科目二考場(chǎng),幫助“消化”科目二積壓的考生。

  據(jù)了解,新建的這個(gè)科目二考場(chǎng)占地30畝,共有8個(gè)側(cè)方停車位、6個(gè)上坡停車道、4個(gè)直角轉(zhuǎn)彎、4個(gè)曲線行駛、8個(gè)倒車入庫(kù)位??紙?chǎng)擁有20臺(tái)手動(dòng)擋考試車輛、4臺(tái)自動(dòng)擋考試車輛,整個(gè)考場(chǎng)采取實(shí)時(shí)監(jiān)控。

  “7月13日開(kāi)始試考,現(xiàn)在每天可以接納500個(gè)人,滿負(fù)荷可以達(dá)到600人,考試的平均及格率是56%到57%左右。我們兩個(gè)考場(chǎng)同時(shí)開(kāi)考,每天考試人數(shù)可以達(dá)到1200人左右?!秉S高峰說(shuō),到年底的時(shí)候,積壓的科目二待考考生有望全部消化掉,明年科目二考試就不存在等待排隊(duì)的現(xiàn)象了。

考場(chǎng)增加了,考生該如何選擇呢?黃高峰解釋,老考場(chǎng)用的全是老款捷達(dá)車,而新的考場(chǎng)全部是新的桑塔納轎車,除了車型變化,考試內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)完全一樣,建議考生在駕校學(xué)舊車的就安排到老考場(chǎng),學(xué)新車的就到新的考場(chǎng)參加考試。

2015駕考科目二考試:五項(xiàng)必考的過(guò)關(guān)技巧和扣分點(diǎn)

科目二考試必考五項(xiàng)為:

  上坡起步定點(diǎn)停車、側(cè)方位停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、倒車入庫(kù)。

容易扣分點(diǎn):

  未系安全帶扣100分、未關(guān)好車門扣100分、未開(kāi)轉(zhuǎn)向燈起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前未使用轉(zhuǎn)向燈或使用少于3秒,扣10分(使用轉(zhuǎn)向燈少于3秒,經(jīng)常成為學(xué)員扣分的原因。)、熄火一次:扣10分。

一、直角轉(zhuǎn)彎

  場(chǎng)地:路長(zhǎng)大于等于1.5倍車長(zhǎng),路寬為小型車輛的軸距加1米。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):任一車輪壓道路邊緣線的、中途停車的為不合格。

支招:直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒(méi)難度,學(xué)員考試時(shí),要學(xué)會(huì)利用從車后視鏡觀察直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線(突出點(diǎn))。當(dāng)車輛的左側(cè)耳窗經(jīng)過(guò)這個(gè)標(biāo)線時(shí),就要開(kāi)始打方向盤,即可輕松通過(guò)。

二、曲線行駛

  新規(guī)實(shí)施后, C1 駕照曲線行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S形車道的一端進(jìn)入后,不壓線從另一端開(kāi)出。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):任一車輪壓道路邊緣線的、中途停車的為不合格。

支招:目光要往遠(yuǎn)看,車速放緩,盡量沿外圈線走,即道路將向左轉(zhuǎn)的時(shí)候,右輪緊貼著右邊路邊緣線,通過(guò)轉(zhuǎn)向盤讓汽車內(nèi)側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊緣,既不出線,也不能離邊緣線太遠(yuǎn);反之亦然。注意及時(shí)調(diào)整方向,打方向盤的力度、角度,切忌車速過(guò)快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。此外,還應(yīng)注意不可超出或壓上黃色標(biāo)線。

三、側(cè)方停車

  新規(guī)實(shí)施后,側(cè)方停車不再有標(biāo)桿,全部采用地上標(biāo)線的形式做車庫(kù)邊界。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):車輛入庫(kù)停止后車身出線的、未停車于庫(kù)內(nèi)的、中途停車的為不合格。起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈扣10分、倒車未開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈扣10分、行駛中車輪觸壓車道邊線扣10分。1、行駛中輪胎觸壓庫(kù)位和車道線的,扣20分;2、車輛入庫(kù)停穩(wěn)后,車廂庫(kù)位出線的,扣20分;3、入庫(kù)后未擺正車身位置的,扣5分;4、一進(jìn)一退,未能入庫(kù)的,扣20分。

  1、上車后先調(diào)整座椅和后視鏡;使前門車把手位于后視鏡中間距離后視鏡根部三分之一處。

  2、用半聯(lián)動(dòng)起步,沿停車位慢速平行前進(jìn),車尾離1號(hào)線約1m時(shí)停車;

  3、掛倒檔,按一下喇叭,打右轉(zhuǎn)向燈,準(zhǔn)備倒車入位;

  4、倒車時(shí),看右側(cè)后視鏡,當(dāng)1號(hào)線在右側(cè)后視鏡中消失時(shí),方向向右打滿,同時(shí)緩慢行車,然后看左側(cè)后視鏡;

  5、左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)3、4號(hào)線交點(diǎn)時(shí),向左回兩圈方向,同時(shí)緩慢行車;繼續(xù)觀察左側(cè)后視鏡;

  6、當(dāng)左側(cè)后輪即將壓住二號(hào)線時(shí),迅速向左打滿方向;

  7、緩慢行車,同時(shí)觀察后視鏡,當(dāng)車身與二、四號(hào)線平行時(shí),回正方向,停車。

  8、踩離合,掛入1檔,打左轉(zhuǎn)向燈,按一下喇叭,用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步;

  9、車沿左側(cè)前進(jìn),當(dāng)車子右前角過(guò)一號(hào)線時(shí)盡快向右回2圈,第3圈以后,視與二號(hào)線的距離來(lái)決定打多少輪;

  10、當(dāng)車頭正時(shí),方向向左回1圈,繼續(xù)前行。

  支招:方向盤向右打死,往后倒車;看車左邊后視鏡,后門把手應(yīng)距黃色標(biāo)線3厘米左右;方向盤回正,汽車往后倒車,行進(jìn)途中方向盤向左急打,而后正常打轉(zhuǎn)向燈駛出黃色方框標(biāo)線即可。


四、倒車入庫(kù)

  新規(guī)實(shí)施后,學(xué)員中途不能停車,一旦停車,考試就算沒(méi)通過(guò)。

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):不按規(guī)定路線或順序行駛的、車身出線的、沒(méi)有完全倒入庫(kù)內(nèi)的、中途停車的為不合格。

  前行至起點(diǎn):車從C向A開(kāi),用左邊流水線對(duì)著起始點(diǎn)白線右邊沿往前開(kāi),當(dāng)左車門窗豎的柱子對(duì)著起始點(diǎn)白線的上邊沿的時(shí)候踩下離合器和剎車,停車;這里是倒車的起始點(diǎn)。

  右倒庫(kù):

  1、掛倒檔,放離合器輕微震動(dòng)放剎車,倒車,當(dāng)左后視鏡的下沿蓋住起始點(diǎn)白線的下邊沿的時(shí)候,方向盤右打死(往右打一圈半)。這個(gè)時(shí)候馬上開(kāi)始看左后視鏡。

  2、看著左后視鏡,當(dāng)從左后視鏡里看到車庫(kù)的左邊的那一個(gè)角的時(shí)候,方向盤向左回半圈。然后看右后視鏡。

  3、看著右后視鏡,當(dāng)車身與庫(kù)的線平行了就再向左回一圈方向,此時(shí)方向盤已經(jīng)回正,接著馬上看左后視鏡。

  4、當(dāng)左后視鏡的下沿蓋住車庫(kù)門旁邊的白線下沿的時(shí)候,踩下離合器和剎車,停車。此時(shí)車已經(jīng)入庫(kù)。

  前進(jìn)出庫(kù):

  1、掛一檔,放離合器輕微震動(dòng)放剎車,前進(jìn)。

  2、當(dāng)車前面的兩個(gè)角過(guò)了車庫(kù)對(duì)面白線,方向盤向左打死,車身平行后回正,此時(shí)車到了C區(qū)。平行后繼續(xù)向前開(kāi),當(dāng)左車門窗豎的柱子對(duì)著白線的上邊沿的時(shí)候踩下離合器和剎車,停車。

  左倒庫(kù):

  1、掛倒檔,放離合器輕微震動(dòng)放剎車,倒車,當(dāng)左后視鏡的下沿蓋住白線的上邊沿的時(shí)候,方向盤左打死(往左打一圈半)。這個(gè)時(shí)候馬上開(kāi)始看右后視鏡。

  2、看著右后視鏡,當(dāng)從右后視鏡里看到車庫(kù)的右邊的那一個(gè)角的時(shí)候,方向盤向右回半圈。然后看左后視鏡。

  3、看著左后視鏡,當(dāng)車身與庫(kù)的線平行了就再向右回一圈方向,此時(shí)方向盤已經(jīng)回正,接著馬上看左后視鏡。

  4、當(dāng)左后視鏡的下沿蓋住車庫(kù)門旁邊的白線下沿的時(shí)候,踩下離合器和剎車,停車。此時(shí)車已經(jīng)入庫(kù)。

  5、掛一檔,放離合器輕微震動(dòng)放剎車,前進(jìn),當(dāng)車前面的兩個(gè)角過(guò)了車庫(kù)對(duì)面白線,方向盤向右打死,車身平行后回正,把車開(kāi)出考試區(qū)域,倒車通過(guò)。

  支招:在準(zhǔn)備入庫(kù)之前,可稍微停頓一小會(huì)兒,學(xué)員可借此機(jī)會(huì)由后視鏡觀察車庫(kù)邊線,決定倒車時(shí)方向盤的角度。車身應(yīng)與邊線保持1.5米至1.8米的距離,車頭壓紅外線開(kāi)始緩慢往后倒車;車后門右側(cè)三角窗豎襯應(yīng)與黃色邊線右上角重合,方向打死,即可倒車入庫(kù)。

  平時(shí)練習(xí)時(shí)一定要多使用離合器,學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用離合器來(lái)控制車速,做到既慢,又不停車,時(shí)速保持在5公里左右,緩慢完成整個(gè)倒桿動(dòng)作。


五、坡道定點(diǎn)停車和起步

  新規(guī)規(guī)定,陡坡的坡度必須大于等于10度,考C1駕照的陡坡長(zhǎng)度要大于等于20米。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):陡坡停車后,必須在30秒內(nèi)起步。車輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線的、沒(méi)有定點(diǎn)停車的、車輛停止后汽車前保險(xiǎn)杠未到控制線的、停車后后溜大于30厘米的、起步時(shí)間超30秒的(學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目)的為不合格。停車后后溜小于30厘米扣10分、起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈扣10分、車輛停止后前保險(xiǎn)杠未到停車線扣10分、停車時(shí)右前輪距邊緣線30厘米以上扣10分。

  支招:一是要在平時(shí)的訓(xùn)練時(shí),學(xué)會(huì)使用踩抬離合器??荚嚂r(shí),一上考試車就了解這臺(tái)車的離合器需要抬多高,才能處于半離合狀態(tài)。二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車。人的雙眼視覺(jué)會(huì)有一個(gè)虛擬誤差,明明覺(jué)得自己定點(diǎn)停了車,實(shí)際卻已超過(guò)停車線,或者還沒(méi)到停車線。針對(duì)這種情況,開(kāi)車至坡起考點(diǎn)可借辨認(rèn)前擋風(fēng)玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊,車右前輪應(yīng)距離黃色標(biāo)線30厘米,車頭前方停在黃色標(biāo)線上。定點(diǎn)起步時(shí)間不能超過(guò)30秒,起步時(shí)注意輕輕松開(kāi)離合,同時(shí)小幅度踩住油門,再松手剎,防止后溜。





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